افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الطاقة الشمسية بمحطة مصر بالقاهرة

افتتح المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالإنابة عن وزير النقل كامل الوزير المرحلة الأولى من مشروع تركيب محطة طاقة شمسية أعلى محطة مصر فى إطار تنفيذ بروتوكول التعاون التى قامت الهيئة بتوقيعه بين مركز تحديث الصناعة ممثلا فى مشروع نظم الخلايا الشمسية الصغيرة ( استشاري المشروع )  ووزارة الكهرباء والطاقة المتجددة لتنفيذ مشروع متكامل لنظم الخلايا الشمسية متصلة بالشبكة الكهربائية وتحسين نظم الإضاءة لمحطة القاهرة بتمويل من المنحة المقدمة  من البرنامج الإنمائي للأمم المتحدة

يأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع فى استخدام الطاقة النظيفة وترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية وفى إطار تنفيذ خطة الحكومة المصرية ٢٠٣٠ فى مجال التنمية المستدامة والوصول إلى نظام بيئي متكامل  لتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل وفي إطار تأكيد الفريق مهندس كامل الوزير  – وزير النقل خلال فعاليات مؤتمر المناخ  “COP 27 ”  بشرم الشيخ الشهر الماضى على تنفيذ خطة شاملة  للوزارة لإدخال الطاقة الشمسية بمحطات السكك الحديدية الرئيسية وأسطح الورش والمباني الحكومية في الأماكن النائية البعيدة عن مصادر الكهرباء مثل المزلقانات .

حضر الافتتاح عدد من قيادات وزارة النقل والسكة الحديد ومدير مشروع نظم الخلايا الشمسية الصغيرة و سيلفان ميرلين  – نائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي والمدير التنفيذى لشركة  SES المنفذة للمشروع والمدير التنفيذي لمركز تحديث الصناعة  عن وزارة الصناعة.

وأكد المهندس محمد عامر أهمية المشروع وضرورة التوسع فى تعميمه بكافة منشآت الهيئة بخاصة مع توجهات القيادة السياسية نحو استخدام الطاقة النظيفة وترشيد استهلاك الكهرباء.

كما قام المهندس  عبدالنبى خليل – مدير المشروع بالهيئة بتقديم شرح واف ومفصل عن أهداف المشروع والغرض منه والتكلفة والنتائج المتوقعة ودوره فى الوصول إلى نظام بيئي متكامل  لتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل، حيث يعد مشروع تركيب محطة طاقة شمسية بمبنى محطة مصر من المشروعات التجريبية الرائدة التي يتم تنفيذها لما لها من بعد بيئي واجتماعي واقتصادي، وينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل:

تم الانتهاء من المرحلة الأولى أعلى سطح المبنى الخرسانى لمحطة مصر بالقاهرة والمسجد المجاور للمحطة بقدرة ٣١١ كيلو وات وبتكلفة  ٣.٥٨٤.٧٠٤  جنيه، وتقدر بـ٤٧٩.٤٦٩ كيلو/ساعة سنويا – وتوفر ٦٠٠ ألف جنيه سنويا تقريبا  والتى تم تنفيذها بالفعل وإطلاق التيار الكهربائي على المحطة وبداية التشغيل الفعلى لمحطة الطاقة الشمسية وتسهم فى  خفض انبعاثات غاز ثانى أكسيد الكربون بمقدار ٢٧٦ طن سنويا ما يكافئ زراعة ١١٥٠٠ شجرة سنوياً ،  بالإضافة إلى أن العمر الافتراضي للمحطة ٢٥ عام حيث يتم توفير ١٤.٨٠٠.٠٠٠ مليون جنيه خلال هذه المدة كما أنه سوف تقوم المحطة بتغطية تكلفة إنشائها خلال ٦ سنوات على أقصى تقدير.

ويتبع ذلك المرحلة الثانية من خلال تنفيذ سطح صاج معرج أعلى سطح محطة مصر بالقاهرة بقدرة ٤٧١ كيلو وات وبتكلفة ٦.٥٩٠.٠٠٠ جنيه، تقدر ب ٧٢٢.٠٠٠ ك.وات/ساعة سنوياً – وتوفر تقريبا ٩٠٠ ألف جنيه سنوياً والمرحلة الثالثة وتشمل سطح مباني الإدارة المالية والحاسب الآلي ومجمع السكة الحديد وهندسة السكة والمطبعة  بقدرة ٣٢٦ كيلو وات وبتكلفة ٤.٥٩٤.٠٠٠ جنيه ، تقدر ب ٥٠٠.٠٠٠ ك.وات/ساعة سنوياً توفر تقريبًا ٦٢٥ ألف جنيه سنوياً على أن يتم تعميم التجربة على المباني والمحطات الرئيسية بالهيئة.

وتم تنفيذ المشروع بواسطة شركة سمارت للحلول الهندسية ( SES  ) التى تعد من الشركات العاملة بقطاع الطاقة الشمسية والحاصلة على تصنيف بلاتينى من هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة لقدرتها على تنفيذ مشاريع تصل قدرتها ل ٢٠ ميجا وات / ساعة.  ويساهم هذا المشروع  بمراحله الثلاث بإنتاج طاقة كهربائية تقدر سنوياً بـ ١.٦٩٩.٠٠٠ كيلو وات ساعة سنوياً ويؤدى إلى توفير مبلغ ٢.١٢٥.٠٠٠ جنيه سنوياً والتى تزداد بزيادة تعريفة الكهرباء.

ويأتي ذلك في إطار خطة مركز تحديث الصناعة والتي تهدف إلى تعميق التصنيع المحلي، وزيادة القدرة التنافسية، وتنمية الصادرات، والتوجه نحو الاقتصاد الأخضر، والإعداد للثورة الصناعية الرابعة والتحول الرقمي والدعم التكنولوجي، وبناء القدرات، ونقل المعرفة، والابتكار وريادة الأعمال، والاهتمام بمعايير المهارات القومية ، وتطوير المهارات للعمالة القائمة، والتدريب من أجل التشغيل.

وبعد انتهاء الافتتاح قام عامر باستصحاب الضيوف  لتفقد المحطة وزيارة متحف السكة الحديد وأبدوا إعجابهم بالمحتويات والمقتنيات الموجودة بالمتحف.

.