خطأ برمجي خطير.. “هوندا” تستدعي 290 ألف سيارة في أمريكا
أعلنت الإدارة الأمريكية الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، الأربعاء، أن شركة “هوندا”، بما في ذلك علامتها التجارية الفاخرة “أكيورا”، استدعت 294612 مركبة في الولايات المتحدة، بسبب مشكلة في البرمجيات، يمكن أن تتسبب في توقف المحركات أو فقدان الطاقة.
وتم استدعاء بعض طرازات Acura MDX Type S من عام 2022 إلى 2025 وHonda Pilot من عام 2023 إلى 2025 وAcura TLX Type-S من عام 2021 إلى 2025، بحسب “نيوزويك”.
وقالت إدارة السلامة إنَّ خطأ في برنامج وحدة التحكم الإلكترونية في حقن الوقود قد يؤدي إلى تعطل المحرك، ما يزيد من خطر وقوع حوادث أو إصابات.
وأشارت “نيوزويك” إلى أن هذه هي ثالث عملية استدعاء كبرى لسيارات شركة هوندا في أقل من عام، ففي أكتوبر 2024، استدعت ما يقرب من 1.7 مليون سيارة بسبب مشكلات في التوجيه، إلى جانب استدعاء 700 ألف سيارة أخرى في نفس الوقت بسبب مشكلات في مضخة الوقود.
ويأتي هذا الاستدعاء الكبير بعد خمسة أيام فقط من استدعاء شركة “فورد” 270.827 سيارة “برونكو سبورت” الرياضية وشاحنات “مافريك” بسبب بطاريات 12 فولت معيبة، وبعد أربعة أيام من استدعاء “كيا” 80 ألف سيارة بسبب عيوب في الأسلاك في الوسائد الهوائية ونظام أمان حزام الأمان، وبعد شهر من استدعاء “تسلا” 700 ألف مركبة بسبب فشل السيارات في تنبيه السائقين بشأن انخفاض الضغط، ما قد يؤدي إلى وقوع حوادث.
الأكثر شعبية
تتمتع هوندا بسجل مبيعات قوي إذ تنتج العديد من المركبات الأكثر شعبية في أمريكا، وتحتل سيارة CR-V المركز الخامس في قائمة Car and Driver لأكثر سيارات الدفع الرباعي والسيارات أو الشاحنات شعبية في أمريكا لعام 2024، وكانت “هوندا سيفيك” هي السيارة العاشرة الأكثر شعبية في أمريكا العام الماضي.
وحسب “نيوزويك”، لدى هوندا خطط كبيرة لمستقبلها، إذ تخطط لإطلاق سيارة SUV كهربائية جديدة تعمل بالبطارية، وهي “أكيورا RSX 2026”.
وقالت الشبكة الأمريكية: “في وقت لاحق من هذا العام.. ستكون هناك أول سيارة (أكيورا) كهربائية بالكامل لا تعتمد على منتج من جنرال موتورز”.
يأتي الاستدعاء في أعقاب تحقيق أجرته إدارة السلامة المرورية الوطنية في الولايات المتحدة بشأن فشل المحرك في 1.4 مليون سيارة هوندا تم إنتاجها بين عامي 2016 و2020، والذي بدأ في 8 نوفمبر 2024.
خطأ وتحقيق
ركز التحقيق بشكل خاص على أعطال محامل القضبان في السيارات ذات المحركات ذات الأسطوانات الستة، ومع ذلك فإن الاستدعاء يرجع إلى خطأ في البرنامج.
ونقل التقرير عن جيك بيرج من شركة “أكيورا” -نيابة عن هوندا وأكيورا- أن استدعاء الأربعاء والتحقيق الذي أجرته إدارة السلامة المرورية في عام 2024 “ليس لهما علاقة”.
وقال: “تم تطبيق برنامج وحدة التحكم الإلكترونية المحدثة لحقن الوقود على الإنتاج في منتصف يناير.. ونحن على ثقة من أننا حددنا جميع المركبات المتأثرة المحتملة ولا نتوقع إضافة أي منها في المستقبل”.
ورغم أن طرازين من “أكيورا” خضعا لهذا الاستدعاء، قال بيرج إن طراز “أكيورا RSX” الجديد لعام 2026 لن يتأثر لأنه عبارة عن مركبة كهربائية بالكامل، لا تحتوي على نظام حقن الوقود لأنها تعمل بالبطارية.
