تطوير ترام الرمل.. مواعيد الإيقاف المرحلى ومسارات 206 وسائل نقل بديلة
بدأت وزارة النقل تنفيذ مشروع إعادة تأهيل “ترام الرمل” لتحويله لوسيلة نقل أخضر ذكي. يهدف المشروع إلى حل أزمات الإسكندرية المرورية عبر:
تقليل زمن الرحلة: من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة فقط.
تقليل زمن التقاطر: من 9 دقائق إلى 3 دقائق.
زيادة الطاقة الاستيعابية: لخدمة أكثر من 13 ألف راكب في الساعة.
الربط الذكي: تبادل الخدمة مع “مترو الإسكندرية الجديد” في محطتي (فيكتوريا وسيدي جابر).
خريطة الإيقاف المرحلي للترام (2026)
اعتمدت الهيئة القومية للأنفاق جدولاً زمنياً للإيقاف لضمان عدم تعطل حركة المواطنين:
إيقاف تجريبي (1-10 فبراير): في المسافة من (فيكتوريا حتى مصطفى كامل).
إيقاف جزئي (بدءاً من 11 فبراير): استمرار الإيقاف لنفس المسافة لمدة شهر ونصف.
إيقاف كلي (بدءاً من 1 أبريل): توقف الترام بالكامل من (فيكتوريا حتى محطة الرمل).
منظومة النقل البديلة (206 مركبات)
لضمان استمرار حركة الركاب، تم توفير بدائل تعمل بمعدل تقاطر (3-5 دقائق):
الأسطول: 206 وسيلة نقل (تشمل ميني باص، ميكروباص، وأتوبيسات).
المسارات: تعمل البدائل عبر 3 طرق رئيسية:
طريق الكورنيش (شارع الجيش).
شارع جمال عبد الناصر (طريق أبو قير).
المسار الموازي لخط الترام مباشرة.
النظام: تم تحديد محطات توقف معتمدة بالتنسيق مع المحافظة لمنع العشوائية وضمان الانضباط المروري.
