وزير النقل يتفقد ورش “إيرماس” ويشدد على تعزيز الصيانة وتوطين صناعة قطع غيار الجرارات لدعم كفاءة السكك الحديدية

في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتطوير منظومة السكك الحديدية، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية داخل ورش الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية “إيرماس”، المتخصصة في عمرة وصيانة وتجديد الجرارات العاملة على خطوط السكك الحديدية، وذلك لمتابعة أعمال التأمين الفني والصيانة والإصلاح الجارية.

وتفقد الوزير خلال جولته عددًا من الورش الإنتاجية، شملت عمليات وإصلاح الهياكل، وعمرة مواتير الجر، والرفع والتركيب، وعمرة المحركات والمولدات والبواجي، حيث اطلع على أعمال الصيانة وإعادة التأهيل لعدد من الجرارات، كما تابع مستجدات مشروعات التطوير، ومنها الانتهاء من صيانة 39 جرارًا ضمن مشروع يستهدف 41 جرارًا من طراز EMD، إلى جانب التجهيز لتطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية.

وأكد الوزير أن “إيرماس” تمثل أحد الركائز الأساسية لمنظومة التأمين الفني للجرارات، مشددًا على أهمية استمرار أعمال الصيانة وفق أعلى معايير الجودة، وعدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية، بما ينعكس إيجابيًا على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

كما شدد على ضرورة توطين صناعة قطع الغيار وتوسيع الإنتاج المحلي للمكونات المغذية للسكك الحديدية، وتعزيز تصنيع قطع الغيار داخل الورش بالتعاون مع الشركات المحلية، مع الدفع بالمهندسين الشباب داخل المنظومة لخلق كوادر فنية متخصصة تدعم استدامة التطوير.

وأشار الوزير إلى استمرار خطة تطوير الورش على مستوى الجمهورية، والتي تشمل تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها، وإنشاء 11 ورشة جديدة، تم الانتهاء من 8 منها وجارٍ استكمال الباقي، في إطار المحاور السبعة لتطوير منظومة السكك الحديدية، والتي تتضمن تطوير الوحدات المتحركة، والبنية الأساسية، وأنظمة الاتصالات والسيطرة، والتأمين الفني، والارتقاء بالعنصر البشري، وتطوير الهيكل التنظيمي والمالي.

وتبلغ مساحة ورش “إيرماس” نحو 27 فدانًا، ويعمل بها أكثر من 1588 عاملًا وفنيًا ومهندسًا، وتُعد من أكبر الورش المتخصصة في صيانة الجرارات، بمتوسط إنتاج شهري يصل إلى 12–15 جرار عمرة عمومية، إضافة إلى إصلاح 10 جرارات شهريًا في حالات الأعطال والحوادث، بما يعزز جاهزية الأسطول السككي واستمرارية تشغيل القطارات بكفاءة وأمان.