مترو الإسكندرية.. شريان نقل أخضر يعيد رسم خريطة التنقل ويوفر ملايين الساعات للمواطنين
في إطار تنفيذ توجيهات الدولة المصرية بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، وتعظيم الاعتماد عليها بما يحقق السيولة المرورية ويحافظ على البيئة، نشرت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي “فيس بوك” فيديوجرافًا جديدًا يستعرض مراحل تنفيذ وأهمية مشروع مترو الإسكندرية، أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة بالمحافظة.
وتناول الفيديوجراف تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية بطول إجمالي يبلغ 21.7 كم، منها 6.5 كم سطحية في المسافة من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، ويشتمل هذا القطاع على عدد 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
كما استعرض الفيديوجراف المراحل المستقبلية للمشروع، إلى جانب خطة توفير الوحدات المتحركة، حيث سيتم تصنيع وتوريد عدد 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، وذلك من خلال الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك)، في إطار دعم وتوطين صناعة النقل في مصر.
وأكدت وزارة النقل أن مشروع مترو الإسكندرية يمثل نقلة نوعية كبرى في منظومة النقل الجماعي بالمحافظة، حيث يسهم في تقديم وسيلة نقل حضارية وآمنة وصديقة للبيئة تعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، بما ينعكس إيجابيًا على تقليل الانبعاثات الضارة والضوضاء، والحفاظ على الصحة العامة للمواطنين.
كما يساهم المشروع في تحقيق أعلى معدلات الأمان من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر غير الشرعية والتقاطعات مع الحركة المرورية، فضلًا عن استيعاب الزيادة المستمرة في أعداد الركاب، وتحقيق سيولة مرورية على المحاور والشوارع الرئيسية وتقليل الاعتماد على السيارات.
ومن المخطط أن يسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، فضلًا عن تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، بما يوفر خدمة نقل سريعة ومنتظمة تلبي احتياجات المواطنين.
كما يحقق المشروع تكاملًا مع مختلف وسائل النقل، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، فضلًا عن الربط المستقبلي مع شبكة القطار الكهربائي السريع في محطتي برج العرب وأبو قير الجديدة.
ويأتي تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية في إطار خطة وزارة النقل الشاملة لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، وتقليل استخدام السيارات الخاصة، بما يدعم جهود الدولة لتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ويوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلتي التنفيذ والتشغيل.
