الإسكندرية: خطة بديلة للنقل مع توقف ترام الرمل لتطويره بدءًا من فبراير

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن تطبيق خطة إيقاف تدريجي لترام الرمل بالإسكندرية، ضمن مشروع تطوير ورفع كفاءة الخط، مع توفير منظومة نقل بديلة لضمان استمرارية حركة المواطنين.

مرحلة الإيقاف التجريبي (1–10 فبراير):

سيتم إيقاف ترام الرمل بين محطتي فيكتوريا ومصطفى كامل، وتشغيل 153 مركبة بديلة تشمل 90 ميني باص، 48 ميكروباص، و15 أتوبيس، على ثلاث مسارات رئيسية مع محطات توقف معتمدة، بمعدل تقاطر 3–5 دقائق.

مرحلة الإيقاف الجزئي (11 فبراير – نصف شهر):

استمرار إيقاف المسار نفسه جزئيًا، مع تشغيل نفس منظومة النقل البديلة بكفاءة.

مرحلة الإيقاف الكلي (1 أبريل):

الإيقاف الكامل لمسار ترام الرمل بين فيكتوريا والرمل، مع تعزيز النقل البديل بإضافة 53 مركبة جديدة، ليصل الإجمالي إلى 206 مركبات على ثلاثة مسارات: الكورنيش، شارع أبو قير، والمسار بمحاذاة ترام الرمل.

وأكدت الهيئة أن مواعيد تشغيل وسائل النقل البديلة ستطابق مواعيد ترام الرمل الحالية، لضمان انسيابية تنقل المواطنين، مشددة على الالتزام بالتعليمات خلال فترة التنفيذ.