وزير النقل يتفقد محطة الملك الصالح بالخط الرابع للمترو ويتابع إجراءات معالجة الهبوط البسيط

قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بجولة تفقدية بمشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو (أكتوبر/القاهرة الجديدة)، يرافقه اللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق وقيادات الهيئة ومسؤولو الشركات المنفذة، لمتابعة سير العمل والإجراءات الفنية المتخذة عقب الهبوط البسيط الذي حدث بركن المبنى رقم (30) المجاور لمحطة الملك الصالح نتيجة كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية بمحيط المحطة.

وتفقد الوزير محطة الملك الصالح، حيث تابع تنفيذ خطط الطوارئ المعتمدة من وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، بالتنسيق مع استشاري المشروع والشركة المنفذة. وتم إخلاء سكان المبنى رقم (30) والمبنى المجاور له وتسكينهم في فنادق قريبة بالمنيل كإجراء احترازي، لحين الانتهاء من أعمال المعالجة وحقن التربة حول المبنى المتضرر لتأمينه وجسم المحطة، ومنع أي حركة أو هبوط محتمل لمبانٍ أخرى، مع التحقق الكامل من السلامة الإنشائية.

وأكد الوزير ضرورة موافاته بتقارير فنية دورية تتضمن نتائج الفحوصات والقياسات، مشددًا على التزام الهيئة القومية للأنفاق والشركة المنفذة بأعلى معايير السلامة والجودة، وأن سلامة المواطنين والممتلكات تمثل أولوية قصوى، مع استمرار التنسيق مع محافظة القاهرة والشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي لاتخاذ ما يلزم من إجراءات.

كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ باقي الأعمال الإنشائية بالمرحلة الأولى، وتقدم أعمال الحفر النفقي للنفقين بالجزء الأول بواسطة أربع ماكينات حفر (ماكينتان لكل اتجاه)، حيث وصلت إحدى الماكينات إلى محطة المتحف المصري الكبير، وأخرى إلى محطة الرماية، فيما تتجه الثالثة إلى محطة مدكور والرابعة إلى محطة الطالبية. ويجري كذلك تجميع ماكينتي حفر بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، حيث يتم إنزال أولى الماكينات بمحطة الفسطاط تمهيدًا لبدء الحفر في اتجاه محطة الملك الصالح منتصف مارس المقبل، على أن تبدأ الماكينة الثانية العمل منتصف أبريل.

وتبلغ المرحلة الأولى من المشروع 19 كم بعدد 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية)، فيما يجري دراسة تنفيذ المرحلة الثانية بطول 26.9 كم بعدد 21 محطة، إضافة إلى المرحلتين الثالثة والرابعة لمد الخط حتى العاصمة الجديدة. ومن المتوقع أن ينقل الخط نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال تنفيذه.