وصول أولى قطارات الخط الرابع من اليابان وتخصيص عربات للسيدات لتعزيز الخصوصية والأمان

في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، واستكمالًا لخطة وزارة النقل لتطوير شبكة مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى، استقبلت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق الوحدة الأولى من قطارات الخط الرابع لمترو الأنفاق (خط الهرم – أكتوبر)، والقادمة من مصانع شركة “ميتسوبيشي” اليابانية، وذلك تمهيدًا لبدء أعمال الاختبارات الفنية والتشغيل التجريبي لأحد أهم مشروعات النقل الحضري الحديثة في مصر.

ويُعد وصول أولى وحدات الخط الرابع خطوة جديدة تعكس معدلات التنفيذ المتسارعة للمشروع، الذي يمثل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي، حيث سيساهم في ربط غرب القاهرة الكبرى بشرقها، وتقديم وسيلة نقل حضارية وآمنة وصديقة للبيئة تخدم ملايين المواطنين يوميًا.

وأكدت وزارة النقل أن القطارات الجديدة تم تصميمها وفق أحدث المعايير العالمية وبأحدث التكنولوجيا اليابانية، حيث تتميز بأنظمة تكييف عالية الكفاءة تناسب طبيعة المناخ المصري، إلى جانب شاشات عرض رقمية حديثة لإرشاد الركاب، وممرات داخلية واسعة تسمح بسهولة الحركة واستيعاب الكثافات الكبيرة المتوقعة على الخط، والتي تصل إلى نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال المشروع.

ويأتي ذلك في إطار التعاون المثمر بين الحكومة المصرية والجانب الياباني ممثلًا في هيئة التعاون الدولي اليابانية “الجايكا”، وبمشاركة تحالف من الشركات اليابانية والمصرية، بما يضمن تنفيذ المشروع وفق أعلى مستويات الجودة والسلامة العالمية.

وفي سياق الحرص على توفير أعلى درجات الراحة والأمان لكافة فئات الركاب، أوضحت مصادر بوزارة النقل أنه تم تخصيص عربات للسيدات ضمن تشكيل قطارات الخط الرابع، استمرارًا للسياسة المتبعة بخطوط المترو الحالية، حيث سيتم تخصيص العربتين المتوسطتين بكل قطار للسيدات، على أن تظل إحداهما مخصصة بالكامل للسيدات طوال ساعات التشغيل اليومية، بينما تتحول الأخرى إلى عربة مشتركة بعد الساعة التاسعة مساءً، بما يحقق مزيدًا من الخصوصية والراحة للراكبات.

ويُذكر أن المرحلة الأولى من الخط الرابع تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة، حيث تبدأ من منطقة حدائق الأشجار بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير ومنطقة الأهرامات والجيزة والملك الصالح وحتى محطة الفسطاط، مع تحقيق التكامل والتبادل مع الخط الثاني للمترو بمحطة الجيزة والخط الأول بمحطة الملك الصالح.

ويمثل الخط الرابع شريانًا حضاريًا وتنمويًا وسياحيًا جديدًا، خاصة مع مروره بعدد من المناطق الأثرية والسياحية المهمة، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين والسائحين، وتقليل الازدحام المروري، ودعم جهود الدولة نحو بناء منظومة نقل جماعي متطورة ومستدامة تليق بالجمهورية الجديدة.