النقل: تشغيل قياسي بمحطة تحيا مصر وتقدم كبير
في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مشروعات التطوير الجارية بميناءي الإسكندرية والدخيلة ضمن خطة إنشاء “ميناء الإسكندرية الكبير”، كما ترأس اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية.
وخلال الاجتماع، استعرض الوزير مؤشرات الأداء والتشغيل خلال عام 2025، حيث سجلت محطة “تحيا مصر” استقبال 463 سفينة، بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، محققة نموًا بنسبة 41% مقارنة بالعام السابق، وهو ما يعكس تحسن كفاءة التشغيل وزيادة الجاذبية التنافسية للميناء.
كما أشار الوزير إلى أن حركة الترانزيت تمثل نحو 40% من إجمالي التداول بالميناء، ما يعزز مكانة ميناء الإسكندرية كمركز محوري للتجارة في شرق البحر المتوسط.
وفي سياق متصل، أوضح الوزير أن خطة تطوير قطاع النقل البحري تعتمد على أربعة محاور رئيسية تشمل: تطوير الموانئ البحرية، وتحديث الأسطول التجاري المصري، وبناء شراكات استراتيجية مع كبرى الخطوط الملاحية العالمية، إلى جانب إعادة الهيكلة التشريعية والتحول الرقمي وتعزيز سياحة اليخوت.
وخلال الاجتماع، تم استعراض الموقف التنفيذي لمحطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، والتي تمثل أحد محاور ربط الموانئ بالشبكة القومية للسكك الحديدية ضمن منظومة نقل متعددة الوسائط، حيث تم تشغيل 169 رحلة قطار تجريبيًا نقلت نحو 13,592 حاوية مكافئة.
وعقب الاجتماع، تفقد وزير النقل محطة “تحيا مصر”، حيث تابع عمليات استقبال 6 سفن تجارية خلال الزيارة، واطلع على حركة تداول الحاويات والبضائع، كما شهد تشغيل أحد القطارات ضمن منظومة الشحن بالمحطة، إلى جانب تفقد مخازن البضائع.
كما شملت الجولة تفقد مشروع محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يهدف إلى رفع القدرة الاستيعابية للميناء وزيادة الطاقة التخزينية والتداولية، حيث يجري تنفيذ أرصفة بطول 1680 مترًا وعمق يصل إلى 18 مترًا، وبمساحة تتجاوز 1.26 مليون متر مربع.
وأشار الوزير إلى الانتهاء من أعمال إنشاء الأرصفة وتحسين التربة وأعمال التكريك بالكامل، مع توقيع عقد تشغيل وإدارة المحطة مع تحالف عالمي يضم شركات كبرى في مجال الموانئ والخدمات اللوجستية.
كما يجري العمل على إنشاء محطة رورو وبضائع عامة ضمن رصيف 100، بما يعزز منظومة نقل البضائع ويزيد من كفاءة سلاسل الإمداد المرتبطة بميناء الإسكندرية.
وتابع الوزير كذلك معدلات تنفيذ محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، والتي من المتوقع أن تضيف طاقة استيعابية تتراوح بين 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا من الحبوب والغلال.
كما تفقد أعمال إنشاء حواجز الأمواج بميناء الإسكندرية الكبير بطول إجمالي يصل إلى 7120 مترًا، إلى جانب متابعة مشروع المنطقة اللوجستية على مساحة 273 فدانًا، حيث بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى نحو 62.7%.
وأكد وزير النقل أن هذه المشروعات تأتي ضمن رؤية شاملة لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، من خلال تطوير البنية التحتية للموانئ وربطها بشبكات النقل الحديثة، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويرفع كفاءة حركة التجارة.
