الديزل الملكي يعود للحياة.. قطار الملك فاروق أيقونة تاريخية تتلألأ في المنتزه
في إطار جهود الحفاظ على التراث التاريخي وإحياء الكنوز الملكية النادرة، أعادت هيئة السكك الحديدية الحياة إلى “قطار الملك” الخاص بـ الملك فاروق الأول، والذي يُعد واحدًا من أبرز المقتنيات الملكية الفريدة في تاريخ النقل بمصر والشرق الأوسط.
وقد تم تصنيع القطار بواسطة شركة فيات الإيطالية خلال عامي 1950 و1951، ليصبح أول قطار يعمل بالديزل في الشرق الأوسط، وهو ما أكسبه لقب “الديزل الملكي”. وتم تصميمه خصيصًا ليواكب مكانة الملك، حيث يجمع بين التكنولوجيا الحديثة آنذاك وأقصى درجات الفخامة الملكية.
ويتكون القطار من ثلاث عربات مجهزة بأعلى مستويات الرفاهية، تضم جناحًا ملكيًا متكاملًا يحتوي على غرفة نوم ومطبخ ودورة مياه، بالإضافة إلى صالونات فاخرة، وأماكن مخصصة للحرس والمرافقين، فضلًا عن تزويده بـ12 هاتفًا داخليًا وزجاج عازل يسمح بالرؤية من الداخل فقط، في تصميم يعكس قمة الخصوصية والرقي.
ورغم هذه الإمكانيات المتقدمة، لم يعمل القطار في الخدمة سوى لفترة وجيزة لم تتجاوز عامين، قبل أن يتوقف مع قيام ثورة 23 يوليو 1952 وإلغاء النظام الملكي، ليظل بعدها مهجورًا لعقود طويلة.
ومؤخرًا، خضع القطار لأعمال تطوير وترميم شاملة أعادته إلى حالته الأصلية، ليُعرض حاليًا داخل متحف جراج القطار الملكي في قصر المنتزه، أحد أهم القصور الملكية التي ارتبطت بحياة الملك فاروق، حيث قضى فيها فترات طويلة واستمتع بطبيعتها الخلابة وموقعها المتميز على ساحل البحر المتوسط.
ويأتي عرض القطار كجزء من تجربة ثقافية وتاريخية متكاملة، تُبرز عراقة منظومة النقل في مصر، وتُجسد جانبًا مهمًا من تاريخها الملكي، ليظل “الديزل الملكي” شاهدًا حيًا على حقبة فريدة من تاريخ الوطن، ورمزًا للفخامة والهندسة المتقدمة في زمنه.
