ملحمة هندسية جديدة تحت الأرض.. وزير النقل يشهد تقدم أعمال الخط الرابع للمترو وخروج ثاني ماكينة حفر نفقي بمحطة المساحة

في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالمتابعة المستمرة لمعدلات تنفيذ مشروعات النقل الجماعي الحديثة، وسرعة إنجاز مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خروج ماكينة الحفر النفقي الثانية من محطة المساحة في اتجاه محطة الجيزة، ضمن أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، وذلك بحضور قيادات الهيئة القومية للأنفاق والشركات المنفذة للمشروع.

وأكد وزير النقل أن ما يشهده مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق يُعد ملحمة هندسية وتنفيذية غير مسبوقة على أرض مصر، حيث يتم لأول مرة استخدام 6 ماكينات حفر نفقي تعمل بالتزامن لتنفيذ أنفاق المشروع، بما يعكس حجم التطور الكبير الذي تشهده منظومة النقل الجماعي الحديثة في مصر.

واستعرض الوزير معدلات تنفيذ المشروع، موضحًا أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة (16 محطة نفقية ومحطة سطحية)، بداية من غرب الطريق الدائري بمدينة السادس من أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم ومحطة الجيزة، وصولًا إلى محطة الفسطاط، مع تحقيق الربط التبادلي مع الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق.

وأشار الوزير إلى أن تنفيذ الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية يتم بواسطة كبرى شركات المقاولات المصرية الوطنية، فيما تتولى شركة ميتسوبيشي اليابانية بالتعاون مع أوراسكوم تنفيذ أعمال الأنظمة والسكة والورشة، بالإضافة إلى توريد 23 قطارًا حديثًا للمشروع، حيث تم بالفعل توريد أول قطار في مايو 2026.
وأضاف أن الخط الرابع سيتم تنفيذه على أربع مراحل، بما يحقق تكاملًا كاملًا مع شبكة وسائل النقل الجماعي الحديثة، من خلال الربط مع خطوط المترو الحالية والمستقبلية، والقطار الكهربائي الخفيف LRT، ومونوريل شرق وغرب النيل، بما يسهم في إنشاء شبكة نقل جماعي متكاملة تخدم مختلف أنحاء القاهرة الكبرى.

وأوضح وزير النقل أن الخط الرابع يُعد أول خط مترو يربط مدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم عددًا كبيرًا من المناطق ذات الكثافات السكانية المرتفعة، ومنها الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، فضلًا عن دوره في خدمة قطاع السياحة لمروره بعدد من أهم المزارات السياحية، وعلى رأسها المتحف المصري الكبير، والمتحف القومي للحضارة المصرية، ومنطقة القاهرة التاريخية.

وأكد الوزير أن الخط الرابع يمثل محورًا تنمويًا وسياحيًا واستراتيجيًا يربط بين عراقة التاريخ المصري ومستقبل الجمهورية الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل نحو مليوني راكب يوميًا بعد اكتمال جميع مراحله، بما يسهم في تخفيف الاختناقات المرورية، وتحقيق نقلة نوعية في خدمات النقل الجماعي الصديق للبيئة.