تراجع حاد في حركة السفن وقفزة بتكاليف التأمين إلى 10%
أظهرت بيانات شحن أن عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز انخفض أكثر في بداية الأسبوع، مع تزايد الحذر في أعقاب تبادل الولايات المتحدة وإيران الهجمات مجددا.
وبحسب بيانات شركة كبلر، فإن أربع سفن لشحن السلع الأساسية عبرت المضيق أمس الاثنين، معظمها عبر المسار الإيراني، بانخفاض عن سبع في اليوم السابق.
وشملت السفن الأربع ناقلتين خرجتا من المضيق بالإضافة إلى أخريين دخلتا إليه.،وكانت إحدى السفينتين اللتين خرجتا من المضيق تحمل بتروكيماويات، فيما كانت الأخرى فارغة، وفقاً لوكالة “رويترز”.
وفي الوقت نفسه، كانت الناقلتان اللتان دخلتا المضيق إحداهما تحمل مادة البيتومين والثانية نفطا ،ولم يُشاهد أي ناقلات نفط عملاقة أو ناقلات غاز طبيعي مسال تعبر المضيق أمس.
وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية اليوم الثلاثاء إنها تلقت تقارير متعددة تفيد بأن ناقلة بعثت رسالة عن إصابتها بمقذوف مجهول المصدر في مضيق هرمز.
وفي سياق منفصل، قالت شركة الشحن اليونانية (دايناكوم تانكرز) إن اثنتين من السفن التي تديرها أصيبتا بقذائف مجهولة المصدر أمس في أثناء إبحارهما قبالة سواحل عمان، في حين تعرضت ناقلة ثالثة لهجوم بطائرة مسيرة في محطة (نوفوروسيسك سي.بي.سي ) الروسية على البحر الأسود.
فيما أشارت مصادر في سوق الشحن إلى أن رسوم التأمين البحري على السفن العابرة لمضيق هرمز وصلت إلى 10% من قيمة السفينة وهو أعلى مستوى تم تسجيله منذ بدء الحرب الإيرانية، مقارنة مع رسوم تتراوح بين 1% و3% سابقاً.
وصاحب ارتفاع الرسوم قيام بعض شركات التأمين بتعليق عروض الأسعار للعبور في حين نصحت بعض شركات التأمين على مخاطر الحرب شركات الشحن بتعليق رحلاتها عبر مضيق هرمز.
فيما أفادت وكالة بلومبرغ بأن إحدى أكبر شركات تشغيل ناقلات النفط في العالم عرضت على أفراد طواقمها مكافأة تعادل رواتب ستة أشهر مقابل الإبحار عبر مضيق هرمز، في ظل تصاعد التوتر بين الولايات المتحدة وإيران.
